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今晚开码特码结果:坚持自我价值观算是保守吗?斯巴鲁全新森林人设计解析

2017特码 www.zius6.cn 2017特码  作者: XCP陈函 +关注   2018-05-02 评论 (0)

作为一款全新换代的车型,新森林人外观和内饰基本还是维持了现款的设计,并没有采用换代就换一套设计的作法。面对如今各大车厂都在推年轻化、科技化设计的大环境,斯巴鲁却岿然不动,是什么让斯巴鲁如此坚持?

关键词:   斯巴鲁   设计   森林人

坚持自我价值观算是保守吗?斯巴鲁全新森林人设计解析

这届北京车展,斯巴鲁带来了刚刚在纽约车展全球首发的全新一代森林人。作为一款全新换代的车型,新森林人虽然使用了斯巴鲁最新的SGP生产平台,但外观和内饰基本还是维持了现款的设计,并没有采用现在比较普遍的,换代就换一套设计的作法。面对如今各大车厂都在推年轻化、科技化设计的大环境,斯巴鲁却岿然不动,依然坚持原有的设计语言。是什么让斯巴鲁如此坚持?对于未来汽车的设计方向,斯巴鲁又是如何规划的?带着问题,我们采访了斯巴鲁首席设计师石井守先生,了解了新森林人设计背后的故事。

一、为什么作为换代车型,新森林人并没有用一套全新的设计?

坚持自我价值观算是保守吗?斯巴鲁全新森林人设计解析

在富士重工工作了30年的石井守表示,斯巴鲁一直以来,都坚持Lifestyle Design(生活方式设计)和Long-life Design(经久耐看的设计),斯巴鲁希望旗下的车型可以给用户带来愉悦、安心和新的生活方式,同时还希望自家的车都是用户想一直开、一直拥有的伙伴。新的森林人依然是秉承着这一设计理念,所以通过提升外观的力量感,让用户感觉更安心,提升实用性,给用户更舒适的用车体验。新的森林人依然是一台“一眼就看出是台斯巴鲁”的车。

同时,石井守还提到了,“只有功能发生变化,设计上才会有大的变化”是斯巴鲁一贯的设计理念。

二、在设计方面,新森林人都有哪些变化?

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新一代的森林人延续了斯巴鲁家族化的DYNAMIC x SOLID设计语言,相比上一代,新森林人在外观上增强了力量感和品质感。力量感主要体现在前后保险杠造型更加厚重,并且车肩的高度和厚度也有所增加。从车身侧面线条的变化我们可以确认,它确实是一台换代车型。

品质感的提升主要体现在车身高光饰件和镀铬饰件的增加,并且前保险杠下方增加了两条竖条状的LED日行灯,轮圈也使用了全新的造型,通过这些细节的提升,森林人看起来会比现款少一分朴实,多一分闪亮。

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而在内饰部分,新森林人主要注重在舒适性和功能性上的提升。舒适性提升表现在车内增加了多处皮质包裹,保证乘员经常接触的位置都是柔软舒适的,提升内饰的触感。

同时,斯巴鲁对新森林人的尾部进行了重新设计,使得后备箱宽度增加了160mm,整体容积更大。尾箱中的行李挂钩、12V电源和后排座椅放倒按键在新款上同样有配备,并且新森林人还增加了挂钩的数量,并将以上功能集合成了一个???,放在尾箱两侧,实用性更强。除此以外,新森林人还加宽了后排的门槛,方便乘客上下车,保留了全包式车门,避免乘客上下车时弄脏腿。

三、斯巴鲁如何看待时下的设计潮流?设计方面未来有什么规划?

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首先,石井守认为森林人本来就不是定位年轻化的产品,XV才是,所以新森林人完全没有必要去追求年轻化的设计。在这一代产品开发时,他们也做过很多追逐潮流的设计方案,但最终还是认为现在的最终方案是最适合森林人的。

斯巴鲁的设计一直坚持“实用美学”,避免无意义的设计。比如,斯巴鲁的车一直坚持驾驶视野一定要好,以此为前提再去设计车身造型,不会为了造型好看,而牺牲功能。石井守表示,斯巴鲁会坚守自己的价值观,不会追逐眼下的设计潮流,更不会有颠覆式的设计,因为他们一直都希望,斯巴鲁设计的作品都是 “一眼就看出是台斯巴鲁”的。

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对于未来,斯巴鲁其实从2013年日内瓦车展就已经发布了VIZIV-7插电混动概念车,后续又发布了多款VIZIV系列概念车,包括在今年日内瓦车展发布的VIZIV Tourer概念车,这个系列概念车已经考虑到了新能源和自动驾驶的趋势。

虽然石井守没有明确说明,但按照我对“只有功能发生变化,设计上才会有大的变化”这句话的理解,未来斯巴鲁只有新能源车型(不包括即将推出的强混)才会用上VIZIV系列概念车的设计,而传统燃油车依然会沿用现在的这套设计。斯巴鲁不断推出一个系列的概念车,可以看作对自身未来形象的塑造,等到量产车亮相的那天,我们才能够“一眼就看出是台斯巴鲁”。

来源:新车评网
标 签   斯巴鲁   设计   森林人
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